今日解读！上汽集团对欧盟征收反补贴税表示关切 呼吁维护公平竞争市场环境

上汽集团对欧盟征收反补贴税表示关切 呼吁维护公平竞争市场环境

上海，2024年6月16日 - 针对欧盟委员会近期发布公告，拟对包括上汽集团在内的部分中国电动汽车生产商征收临时反补贴税，上汽集团今日发布公开声明，对此表示深表关切和遗憾。

上汽集团指出，欧盟委员会的决定违背了市场经济原则和国际贸易规则，不仅损害了中国企业合法权益，也可能对全球汽车产业链稳定和中欧经贸合作造成较大不利影响。

上汽集团强调，自身发展依靠的是技术创新而非政府补贴。过去十年，上汽集团在新能源和智能网联等核心技术领域的研发投入近1500亿元，累计获得26000余项有效专利。凭借领先的技术和高品质的产品，上汽集团赢得了全球消费者的青睐，新能源汽车销量持续增长，并计划将中国新能源技术和绿色工厂引入欧洲。

上汽集团呼吁欧盟委员会认真倾听中欧汽车企业的呼声，坚决避免人为设置新能源汽车贸易壁垒，切实维护公平竞争的市场环境。只有通过开放的对话和合作，才能克服挑战、实现共赢。

上汽集团表示，将继续与全球合作伙伴保持开放的沟通和合作，密切关注事态发展，并采取一切必要的法律和商业措施，维护自身合法权益和全球客户的利益。同时，上汽集团也希望欧盟委员会能够慎重考虑其决定，与包括中国在内的全球汽车产业伙伴进行建设性对话，共同寻找促进公平竞争和可持续发展的解决方案。

### 新闻分析

欧盟委员会的决定是针对近年来中国新能源汽车在欧洲市场份额快速增长而采取的措施。欧盟方面认为，中国政府为新能源汽车产业提供了大量补贴，导致中国企业在市场竞争中享有不公平优势。

上汽集团的回应则强调，自身发展依靠的是技术创新而非政府补贴。近年来，中国政府一直致力于推动新能源汽车产业发展，但相关政策主要体现在税收优惠和财政补贴等方面，并非针对特定企业。

从全球产业链的角度来看，欧盟委员会的决定可能会对全球汽车产业产生一定影响。一方面，这可能会导致中国新能源汽车出口成本上升，影响中国企业在欧洲市场的竞争力。另一方面，这也可能会促使欧洲汽车企业加大在新能源汽车领域的研发投入，加速技术创新步伐。

总体而言，欧盟委员会的决定将对全球汽车产业格局产生深远影响。未来，中欧双方应加强沟通协商，共同推动新能源汽车产业健康发展。

美联储降息预期或成明日黄花？三菱日联预计美元将迎来下跌周期

东京，2024年6月14日 - 全球知名金融机构三菱日联近日发布最新报告，指出美联储此前预测的2024年三次降息预期可能已经过时，美元在今年下半年可能转入下跌周期。

该报告指出，美联储主席鲍威尔在6月议息会议后的讲话中释放出鹰派信号，暗示美联储可能会维持高利率政策更长时间以遏制通胀。这一鹰派立场与美联储此前公布的点阵图预测存在一定出入，也令市场对美联储未来降息步伐产生疑虑。

三菱日联外汇分析师Lee Hardman表示，尽管美联储将2024年降息次数下调至一次，但5月公布的美国疲弱通胀数据表明，今年内仍有可能出现多次降息。他指出，鲍威尔的鹰派言论可能只是为了安抚市场预期，并不能完全反映美联储的真实政策意图。

Hardman认为，美联储如果坚持激进加息政策，可能会导致美国经济陷入衰退，进而迫使美联储转向降息。此外，全球主要经济体央行近期纷纷释放宽松政策信号，也为美联储降息提供了外部空间。

基于上述分析，三菱日联预计美元在今年下半年将承压下行。Hardman建议投资者关注美国经济数据和美联储政策变化，并适时调整投资策略。

该报告的发布引发了市场广泛关注，也为全球金融市场增添了一份新的不确定性。 投资者应密切关注美联储的政策动向和全球经济形势，审慎评估投资风险。